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  風機葉輪積灰的產生和積灰的粘附強度受多方面因素的影響，其中包括輸送介質的特性、煙塵濃度輸送介質的濕度等。廢氣流通過葉輪時，大量的微細粉塵在葉片的非工作面前緣和后緣區域以及葉片工作面的后緣靠近葉輪后盤附近發生碰撞而沉積下來，加上高溫下粉塵黏結性較大，提高了沉積機率。我們不難看出，輸送介質的煙塵濃度和濕度是關鍵性因素。

  當風機葉輪積灰達到一定程度，我們需要對積灰進行清理。比較常用的清理方式有手工機械清理、高壓水沖洗等方式。無論采用哪種方式，大多都是臨時保全的一種，并沒有對積灰的產生有任何的改善。

一、涂布前準備

1、使用前滾動到桶底無沉淀或攪拌均勻無沉淀，如果長時間施工，施工過程中 不間斷攪拌以確保涂料均勻。

2、基材清理：除油除脂除銹，噴砂Sa2.5級或以上，表面粗糙度40—50微米。

3、涂布工具：干凈干燥，不可沾有水或者其它物質，否則會影響材料功效甚至報廢。

二、涂布方式

1、噴涂：普通噴涂，可噴涂兩遍或以上，一遍實干即可噴涂下一遍。

2、刷涂：軟硬中等的毛刷均勻涂布即可。可刷涂兩遍或以上，一遍實干刷涂下一遍。

3、輥涂：均勻輥涂涂布即可，可輥涂兩遍或以上，一遍實干輥涂下一遍。

4、浸涂：一般浸涂一遍即可。

三、涂布工具清洗

用無水乙醇清洗后，壓縮空氣吹干存放即可。

四、涂層處理

涂層涂布完成后讓涂層自然實干（25℃氣溫大約24 小時），或130℃烘烤45分鐘快速表干，涂層實干冷卻后，重復以上工藝流程涂布第二遍或以上，達到所需涂層厚度（60~100μm），常溫放置一周完成涂層陶瓷化（固化），之后涂層即可使用或加工后使用。

G-1091和G-1092配合使用操作方法：

基材噴砂后，以G-1091作為底涂層，噴涂2-3遍，每次噴涂的間隔時間均為10-15分鐘以上，溫度低需適當延長間隔時間，達到所需的涂層厚度（60-100μm）。以G-1092 作為面涂層，只能噴涂一遍，否則后續涂布的涂層與第一次不附著或附著力不好。所有涂布完成后常溫放置一周即可投入使用。