詳情介紹

      沼氣為混合氣體，其主要成分為 50～60%的甲烷與 40～50%的二氧化碳，同時還含有水蒸氣、硫化物、氮化物等上百種成分，其中甲烷是主要的溫室效應污染物之一。沼氣不僅會污染環境而且也會產生嚴重的安全隱患，因此需要對厭氧沼氣進行集中處理。處理后沼氣可以燒鍋爐、發電、供城鎮管網、供車載燃氣，變廢為寶，降低生產成本，改善生態環境，取得良好的經濟效益和社會效益。

處理技術

·沼氣預脫水、除塵、調溫預處理技術

·沼氣的干法、濕法、生物脫硫技術

·沼氣提純制城鎮燃氣、車載燃氣CNG

·沼氣封閉式火炬系統

·工程建設前期咨詢到建設運行全過程服務

      主要技術特點

      脫硫——根據用氣要求，靈活選擇脫硫工藝，達到硫化氫含量小于5-200ppm

      脫水——預處理相對濕度可達80%以下，提純系統可將露點降至-40℃

      除塵——可除去粒徑＞1μm的固體雜質

      除臭——去除其它有機雜質氣體，保證大氣排放標準，保護后續設備

      脫碳——PSA提純系統可實現甲烷回收率≥92%

      應急火炬——處理規模200Nm3/h~4000Nm3/h

      沼氣產量、含硫量高低，采用不同的預處理方式；根據需求提供制城鎮燃氣、CNG、鍋爐或發電的針對性技術與裝備；沼氣預處理、深加工系統裝備的自動化、模塊化。

案例展示      城鎮燃氣產氣標準：

      產品氣滿足二類天然氣標準（GB17820—2012）和城鎮燃氣分類和基本特性（GB/T13611-2018）中的12T標準要求的城鎮燃氣，并入城鎮燃氣管網。

      a 本表中氣體體積的標準參比條件是101.325kPa·A，20℃。 b 在輸送條件下，當管道管頂埋地溫度為0℃時，水露點應不高于-5℃。 c 進入輸氣管道的天然氣，水露點的壓力應是最高輸送壓力。

      車載燃氣CNG產氣標準：

      產品氣滿足《車用壓縮天然氣GB18047-2017》

      應用優勢

      ·預處理系統采用全不銹鋼設備及管道，確保使用年限

      ·在線監測和控制系統，穩定系統氣體壓力、溫度、氣體品質，在線監控，并實現超壓報警、連鎖保護，確保系統產能和安全

      ·防爆設計和設備選型，保證使用安全

      ·成撬設計，便于運輸、現場安裝和維護檢修

      ·在原料氣滿足一定條件的情況下，產品氣根據需求即用作民用燃氣也可用作車用和企業用CNG，能同時滿足二類《天然氣標準GB17820—2012》和城鎮燃氣分類和《車用壓縮天然氣GB18047-2017》用氣標準

      應用領域

      ·市政污泥、餐廚垃圾（餐飲垃圾、廚余垃圾、果蔬垃圾）、生活垃圾填埋場、轉運站厭氧產沼氣、臭氣處理

      ·農業養殖廢棄物（秸稈、畜禽糞污）厭氧產沼氣、臭氣處理

      ·醫藥化工（藥渣、污水處理）厭氧產沼氣、臭氣處理