離心式壓縮機(jī)通過(guò)高速運(yùn)轉(zhuǎn)葉輪對(duì)氣體做功，使之獲得動(dòng)壓和靜壓。離心式壓縮機(jī)具有其特有的工作特性曲線，在向左偏離正常的通量和過(guò)高的壓差范圍工作區(qū)間內(nèi)會(huì)發(fā)生喘振，為了避免這一問(wèn)題，離心式壓縮機(jī)會(huì)配置回流管路，以方便啟動(dòng)，同時(shí)運(yùn)行過(guò)程中如果工況發(fā)生喘振也可適當(dāng)打開(kāi)回流管路應(yīng)急使用。如果回流管路長(zhǎng)時(shí)間大幅度開(kāi)啟，則會(huì)增加氣體在壓縮機(jī)進(jìn)出口回流的比例，氣體被葉輪循環(huán)回流做功后會(huì)導(dǎo)致氣溫持續(xù)增高。
一類原因：
MVR蒸發(fā)器全系統(tǒng)熱量過(guò)剩，蒸發(fā)壓力偏高時(shí)，壓縮機(jī)進(jìn)出口溫度都會(huì)因蒸發(fā)溫度增高而增高。
二類原因：
MVR蒸發(fā)器最常用的蒸汽壓縮機(jī)有離心式和羅茨式。二者工作原理不同，造成進(jìn)出口溫度過(guò)高的原因也有所區(qū)別。
1、采用離心式壓縮機(jī)的MVR蒸發(fā)器
回流管路大幅度開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)進(jìn)出口溫度增高。
離心式壓縮機(jī)通過(guò)高速運(yùn)轉(zhuǎn)葉輪對(duì)氣體做功，使之獲得動(dòng)壓和靜壓。離心式壓縮機(jī)具有其特有的工作特性曲線，在向左偏離正常的通量和過(guò)高的壓差范圍工作區(qū)間內(nèi)會(huì)發(fā)生喘振，為了避免這一問(wèn)題，離心式壓縮機(jī)會(huì)配置回流管路，以方便啟動(dòng)，同時(shí)運(yùn)行過(guò)程中如果工況發(fā)生喘振也可適當(dāng)打開(kāi)回流管路應(yīng)急使用。如果回流管路長(zhǎng)時(shí)間大幅度開(kāi)啟，則會(huì)增加氣體在壓縮機(jī)進(jìn)出口回流的比例，氣體被葉輪循環(huán)回流做功后會(huì)導(dǎo)致氣溫持續(xù)增高。
2、采用羅茨式壓縮機(jī)的MVR蒸發(fā)器
羅茨式壓縮機(jī)無(wú)喘振問(wèn)題，通常不設(shè)進(jìn)出口間的回流管路，但因其是體積流量機(jī)械，在壓縮機(jī)內(nèi)部的高壓和低壓區(qū)間會(huì)有氣體壓縮泄漏回流情況。壓縮機(jī)入口氣流混合了泄漏過(guò)來(lái)的高焓值蒸汽后會(huì)使得整體入口蒸汽溫度升高。
在MVR蒸發(fā)器運(yùn)行過(guò)程，同樣的入口壓力下，羅茨式壓縮機(jī)的進(jìn)出口壓差越大，內(nèi)部泄漏情況就越嚴(yán)重，進(jìn)出口汽溫也會(huì)越高。